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 籌不出2000萬 慶富老董回籠


中國時報【曹明正╱高雄報導】

日前被高雄地院裁定3200萬交保的慶富造船董事長陳慶男,檢方提出抗告,高雄高分院昨裁定撤銷,高雄地院隨即開庭,法官裁示將保證金提高為5200萬元,否則延長羈押2個月,才獲釋5天的陳慶男晚間9時覓保2000萬元無著,重回看守所。檢方不排除再抗告。

高雄高分院指出,78歲陳慶男所涉詐貸金額高達63億餘元,且檢方對他併科罰金10億,原審僅以他現在的資產、經濟負擔,以3200萬元加上偵查時交保的800萬元共4000萬元酌定交保金額,顯與犯罪所得及併科罰金數額相差懸殊。

雄院開庭時,檢方認為陳慶男還有2個女兒在國外,加上他從事漁業的背景,仍有可能獲得接應、逃亡海外,要求如欲釋放,應至少提出如檢方起訴時併科罰金的10億元為保釋金,陳慶男當庭變臉傻眼,不敢置信。

他表示,已打電話給親友,但沒人能夠再幫忙籌錢,他願意將3200萬元的保釋金再增加800萬元,但也不見得能夠籌得出來,除了本來向派出所報到的早、晚各1次,願意中午再增加1次,並讓法院隨時掌握他的手機、車牌。

法院評議後表示,陳慶男最長僅能羈押9個月,至明年3月6日期滿,因此重新裁定保證金為5200萬元,加上偵查時交保的800萬元,總計為6000萬元,同時附加5個條件,否則從11月7日起延長羈押2個月。

法官5個條件是陳慶男每日上午5時至8時、晚間7時至10時需向住處前鎮警分局復興所各報到1次,晚間10時至翌日凌晨6時在限制住居處所就寢,且手機24小時開機,另陳報平時所用車牌,離開高雄都要讓法院知道。







 北市22條通勤專車 可用App路線


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「針對內科與南港軟體園區等重要通勤路線,從90年至今陸續增加了22線通勤專車,今年1到4月這22條共載客10萬5000人次,載客率大於一般公車。」台北市交通局大眾運輸科長張元榜21日在記者會時表示,目前發車以通勤時段單向發車一至兩班。此外,民眾也可以使用「跳蛙公車APP」規劃交通路線,只要有20人以上提議聯署同路線,之後由業者提交營業計劃書審核後上架,就有機會成為公車發車路線營運。

「目前『跳蛙公車APP』上,台北市方面有3條路線達20人共同聯署,目前在等業者提交營業計劃書,若順利的話,最快7月就有機會上架APP。」張元榜說,由北北基桃合作,新北市主導開發的「跳蛙公車APP」網路平台於1月31日正式啟用後,新北市已經有5條民眾申路線後通車且營運,如淡水新市鎮到板橋、三峽到內科、捷運古亭到板橋公車站等共5條路線。

通勤專車發車以平日上班時間為主,屬於單向發車,發車約一至兩班,台北市之前對內科做問卷,設計出這22條路線,現在可以透過APP得知民眾達成需求,台北市交通局表示,「民眾可以利用APP規劃自身路線,票價則依規劃的里程段次計費。









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