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商品訊息簡述:

聯詠第3季每股賺3.02元第4季營收估減5%至7%

（中央社記者張建中新竹6日電）面板驅動IC廠聯詠第3季稅後淨利新台幣18.39億元，為15季來新高，每股純益3.02元。聯詠預期，第4季營收將約146億至150億元，將季減5%至7%。

聯詠下午舉行法人說明會，公布第3季營運結果。聯詠第3季系統單晶片與面板驅動IC產品旺季銷售同步成長，帶動季營收攀高至157.57億元，季增18.78%。

受惠產品組合優化，聯詠第3季毛利率31.17%，較第2季拉升0.96個百分點，稅後淨利18.39億元，季增16.22%，並創15季來新高，每股純益3.02元；前3季稅後淨利43.38億元，每股純益7.13元。

展望未來，聯詠總經理王守仁表示，第4季大尺寸面板驅動IC銷售可望較第3季持平或略增，小尺寸面板驅動IC銷售也將持平表現。

只是系統單晶片(SoC)產品步入淡季，加上部分客戶訂單提前至第3季備貨，聯詠整體第4季營收將約146億至150億元，將季減5%至7%，毛利率將約29.5%至31%。

王守仁說，聯詠布局多年的有機發光二極體(OLED)產品將於第4季小量產，預期明年第1季可望大量生產。

面板驅動暨觸控整合單晶片(TDDI)產品方面，王守仁表示，今年因產能受限，影響TDDI滲透率提升，看好明年TDDI滲透率應可較今年攀升。

對於敦泰控告聯詠TDDI侵權，王守仁說，聯詠早在2009年即已投入TDDI產品研發，並於2010年推出首顆TDDI產品，2016年看好全面屏需求成長，大規模投入產品開發，2017年產品獲客戶接受，今年出貨放量。

王守仁表示，聯詠一向尊重智慧財產權，也對創新技術不遺餘力，經深入詳細研究敦泰專利，發現有許多非完全創新的先期技術，聯詠將配合調查，並將全力捍衛公司與股東權益，不容許無理指控，或藉由專利訴訟影響市場運作。（編輯：張均懋）1071106

初登場立刻完售「媽媽牌」雙胞胎腳踏車

家有一對雙胞胎，卻苦於市面上沒有一種可以同時載著兩個小孩趴趴走的腳踏車，一位日本媽媽自力救濟，終於催生了日本第一台「雙胞胎腳踏車」，一上市就獲得熱烈回響。

神戶新聞報導，這位日本媽媽叫做中原美智子，住在大阪的她目前育有三個兒子，其中老二和老三是一對雙胞胎。有鑑於一般市面上的三人腳踏車屬於雙輪型，設計也是前後各坐一個小孩，如果是雙胞胎，因為前後重量差不多的關係，騎起來容易重心不穩，且為安全起見，坐前座的兒童不能超過四歲。

而雙胞胎用的推車雖然很普遍，但推起來很笨重，行動範圍也受到限制。因此，中原太太曾有一陣子放棄帶孩子外出，後來因為不想剝奪孩子出門玩的機會，研發雙胞胎腳踏車的點子開始在腦海浮現。她理想中的雙胞胎腳踏車是後座有兩個輪子，小朋友可以同時在腳踏車後方一前一後坐著，就算兒童體重不相上下，也能維持平衡。

2011年，她帶著設計圖走訪各腳踏車店，卻碰了一鼻子灰。3年後，終於有人力車製造商願意試做，中原太太對成品很滿意，也覺得這麼棒的產品不該自己獨享，於是她又踏出商品化的下一步。

2016年，專門製造腳特車兒童座椅的廠商接受她的委託，經過試乘和不斷改良，車體終於符合標準並順利通過相關法規，獲准上市。比起舊款腳踏車，新產品雖有著跑不快和車體過寬的「缺點」，但今年五月開賣以來頗獲好評，很多消費者表示很開心，終於可以安心帶著孩子出遠門，存貨也銷售一空。

中原太太紅著眼眶慶幸自己當初沒有放棄，還誓言要讓「雙胞胎腳踏車」成為社會理所當然的一份子。雙胞胎腳踏車車體有淡藍、黃綠和黑色三種，每輛價格12萬圓（約台幣3萬3000），兒童座椅另售，每個1萬5000圓（約台幣4000元）。

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鄭如臻的開箱日記