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海巡署：太平島有5型輕兵器、火砲確保主權領土完整
海岸巡防署今天表示，南沙太平島島區配置的防衛性火砲，有20機砲等5型輕兵器、火砲防衛武器，可確保領土主權的安全與完整。
海巡署今天在立法院提出「海巡署11月21至23日於太平島實彈演習及美國11月在南海舉行軍演，將擴大南海緊張情勢，對九合一大選與兩岸關係之影響與因應作為」專題報告。
海巡署表示，他們依據與國防部協調聯繫辦法第10條規定及「獨立固守、持久應援、完成戰備、有效因應」的作戰指導，據以經營南沙太平島防務工作，確保南疆安全，每年均定期實施地區防衛性火砲實彈射擊訓練，藉以驗證防衛作戰訓練成效、武器裝備妥善，修正防衛計畫，以強化駐防官兵戰場經營，有效提升整體防衛作戰能力。
對當前南海情勢，海巡署分析，中、美二國除持續拉攏南海地區國家進行相關聯合演習等活動，包括中馬泰於馬來西亞麻六甲海峽附近舉行聯合軍演；美菲日於10月2日起在南海舉行「海上戰士合作（Kamandag）」聯合演習)，美方並定期於南海地區進行飛航任務，持續進入中國聲稱有主權之南海水域。
近期美國與中國軍艦更於9月30日發生所謂「接近」事件，影響區域穩定。海巡署表示，美、日、澳、法、英等國除派遣船艦於南海地區執行航行自由任務外，更積極聯繫其他國家，如澳大利亞軍方聯合新加坡、馬來西亞、紐西蘭及英國軍方於南海地區舉行「五國團結-18」聯合軍演，使南海情勢日益複雜。
海巡署表示，目前南沙太平島周邊各國對所占島礁仍持續從事各項軍事建設，並實施各式武器實彈演練，該署與國防部均能密切關注及掌握周邊海域情勢，完成各項因應作為，即時應處突發狀況。
針對南沙防務現況，海巡署表示，南沙太平島孤懸海外，遇突發狀況時國軍部隊應馳援不易，為強化獨立固守能力，自100年起海巡署與國防部已就提升防衛能量持續進行相關改善工作。
海巡署表示，太平島防衛性火砲，島區配置計有20機砲等5型輕兵器、火砲防衛武器，可確保領土主權之安全與完整。而為為強化島區防衛能量。106年起由每半年實施一次之火砲射擊訓練，調整為每季實施一次。南沙火砲訓練期程規畫於每年3、5、8、11月實施，本次11月射擊是依既定計畫執行。
海巡署說，火砲實彈射擊為該署南沙指揮部年度例行性訓練，對於島上官兵整體訓練成效、防衛武器驗證具有實質提升防衛作戰能力之效用。而依據「射擊訓練」實施計畫，東南沙分署於當年第4季火砲射擊完竣後，即規畫下年度火砲射擊期程，藉由年度射擊訓練，強化人員火砲操作能力、射擊精度及故障排除程序，以驗證防衛作戰計畫火砲運用機制及防護火網部署，有效遂行島區防衛任務。
海巡署說，該署將持續關注南海情勢發展會做最好的判斷，目前希望國家安全戰備能按既定計畫執行，以精實島上駐防官兵戰備訓能，有效維護國家領土主權的安全。
海巡署表示，南沙太平島屬於中華民國固有領土，對周邊所屬海域亦享有國際法及海洋法之權利，不容置疑。海巡署將秉持政府於南海議題所倡議「四點原則」及「五項作法」，共同為區域和平、穩定做出具體貢獻。
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抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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